Sonden für Elektromotoren

Guilcor, seit mehr als 30 Jahren führend bei Sonden für Elektromotoren

GUILCOR ist seit mehr als 30 Jahren der französische Marktführer bei thermischen Sonden und Schutzvorrichtungen zur Messung der Temperatur von Wicklungen, Lagern und Getrieben von Elektromotoren.

Ob für einen Drehstrom-, Einphasen-, Synchron- oder Asynchronmotor, unsere Widerstandstemperatursensoren vergossen in einem Metallrohr oder in einem Schrumpfschlauch passen sich an unterschiedliche Motortypen an. 
Diese Messsonden arbeiten in verschiedenen Temperaturbereichen von -50°C bis +260°C. 

Die gebräuchlichsten Messelemente sind Pt 100, Pt 1000, Ni 1000, KTY, NTC, PTC etc... 

Unsere Sensoren werden am häufigsten verwendet, um die Temperatur von Wicklungen, Lagern, Motoröl und Getrieben zu messen. 
Weitere Anwendungen können Temperaturmessungen in Labors und/oder auf Prüfständen sein. 
Je nach Sensortyp variiert der elektrische Widerstand unserer Messgeräte.

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Temperatursonden für Elektromotorwicklungen

Um die Temperatur in den Wicklungen des Elektromotors abzulesen, benötigen Sie einen verdrahteten Temperatursensor, der durch einen Schrumpfschlauch geschützt ist. Diese Messgeräte zeichnen sich durch ihren hohen elektrischen Widerstand aus. 

Hier sind die Eigenschaften dieses Sondentyps für Elektromotoren:

  • Messelement: Pt 100, Pt 1000, Ni 1000, NTC, PTC, KTY oder andere auf Anfrage
  • Betriebstemperaturbereich: Temperaturklasse -20°C bis 180°C
  • Anschlussdrähte: Teflon FEP oder PFA 0,22 mm oder auf Anfrage
  • Elektrischer Widerstand: 2.5 kV oder höher auf Anfrage
  • Schutzart: IP 20
  • Anschluss: 2 Draht, 3 Draht oder 4 Draht

Die Parameter und das Design des Sensors können nach Bedarf angepasst werden.

Temperatursonden für die Statorkerbe des Elektromotors

Diese Messsonden zeichnen sich durch ihren hohen elektrischen Widerstand aus und werden meist zur Temperaturmessung in der Statornut eines Elektromotors eingesetzt.

Hier sind die Spezifikationen dieses Sensortyps: 

  • Detektionselement: Pt 100, Pt 1000, Ni 1000, NTC, PTC, KTY, andere wie gewünscht
  • Messbereich: von -20°C bis 180°C
  • Anschlussdrähte: Teflon APFA
  • Elektrischer Widerstand: 12 kV
  • Schutzklasse: IP 65
  • Anschluss: 2 Draht, 3 Draht oder 4 Draht

Parameter und Design des Sensors für Elektromotor können auf Anfrage angepasst werden.

Temperatursensoren zur Temperaturmessung von Lagern, Öl und Motorgetriebe

Dies sind Widerstandstemperatursensoren, die in einem Edelstahlrohr gekapselt sind. Sie zeichnen sich durch ihre thermische Beständigkeit aus, die je nach gewähltem Kabeltyp bis zu 400 °C betragen kann. 
Die Schutzart dieser Messsonden kann bis IP 68 gehen. 
Die Bauform der Sensoren hängt von der Anwendung ab. Dann finden Sie Sonden für Elektromotoren mit: 

  • Glattes Metallrohr,
  • Gewinde, 
  • Kontakttemperatursensoren, 
  • Temperatursensoren mit Bajonettverschluss, 
  • Temperatursensoren mit Stecker, 
  • Im rechten Winkel usw. 

Egal für welches Modell Sie sich entscheiden, unsere Temperatursensoren sind sehr widerstandsfähig gegen Stöße und Vibrationen.

Beachten Sie jedoch, dass Messgeräte mit Bajonettverschluss dafür sorgen, dass der Sensor permanent an die Messstelle gedrückt wird und ihn so vor mechanischer Beschädigung schützt, wenn das Messobjekt vibriert. Darüber hinaus sorgt es für eine bessere Temperaturmessung.

Bimetall-Wärmeschutz für Elektromotorwicklungen

Einige Bimetallstreifen haben ein nicht isoliertes Metallgehäuse und stehen unter Spannung.
Bimetallstreifen des Typs ST01U1 werden durch Anbringen einer Wärmeschrumpfhülle aus Kynar, Mylar (≤ 130 °C) oder Nomex (≥ 135 °C) isoliert. 
Die Schalter sind hochspannungsfest bis 2 kV bei 50 Hz AC sowie VDE-Schutzklasse I. Sie eignen sich besonders für den Einbau in Motorwicklungen.

PTC Wärmeschutz für Elektromotorwicklungen

Der Zusammenhang zwischen Widerstand und Temperatur ist nicht linear, er variiert stark bei kleinen Temperaturänderungen um den Sollwert herum. 

Der Kaltleiterfühler PTC ist ein kleiner nichtlinearer Widerstandssensor, der in die Wicklung von Elektromotoren integriert werden kann. Es besteht aus einem Metalloxid oder einem Halbleitermaterial.

Für eine korrekte Positionierung müssen sich die Thermistoren in der Nähe der thermisch kritischen Bereiche oder der heißen Stellen der Wicklung befinden. Dadurch kann die Temperatur der Kupferdrähte genau überwacht werden. Ein Versatz bleibt jedoch abhängig von der Größe der Sonde und ihrer Installation in der Wicklung.

Thermistoren werden in nicht rotierende Teile des Aktuators eingesetzt, wie z. B. die Statorwicklung in einem Wechselstrommotor oder die Feldwicklungen in einem Gleichstrommotor.

Antikondensationsheizkabel für Elektromotorwicklungen

Die angebotenen Abschaltheizungen sind für den Einsatz in elektrischen Maschinen bestimmt. Sie sind in einer Vielzahl von Kapazitäten, Heizkabellängen oder Versorgungsspannungen erhältlich.